madonna del ghisallo
LE LYON DES FLANDRES
Il a été fondé et inauguré en octobre 2006 par Fiorenzo Magni, le Lion des Flandres, le «troisième homme », comme beaucoup l’ont appelé: un champion d’exception entre Coppi et Bartali. Un exemple de ténacité, de réussite, mais aussi de vie entièrement consacrée au sport italien. Toujours prêt à mener le peloton. Jusqu’au bout.
SANCTUAIRE
Le Musée du cyclisme Madonna del Ghisallo de Magreglio, situé dans la province de Côme, se trouve à côté du Sanctuaire dédié à la Vierge, protectrice de tous les cyclistes du monde.
AMOUR
C’est le seul musée au monde qui s’adresse à tous les champions et à tous les passionnés de cyclisme : le thème qui le caractérise voire qui le domine est l’amour du vélo.
DOCUMENTS
Statuts
ACTE CONSTITUTIF
CHARTE DES SERVICES
RAPPORTS FINANCIERS DES FONDS PUBLICS
2018
2019
2020
2021
2022
2023
HISTOIRE
Ce qui lie le cyclisme au Ghisallo est une histoire longue, passionnée et captivante.
Chargée de souvenirs, cette colline, qui offre de magnifiques panoramas, est l’un des lieux les plus connus pour les cyclistes de tous âges et de toutes catégories, compétitives ou non. En effet, c’est au sommet de cette montée que se sont décidées ou achevées certaines des compétitions les plus célèbres de l’histoire du cyclisme: du Giro d’Italia au Tour de Lombardie, de la Coupe Agostoni à la Journée du Vélo.
C’est pourquoi le Ghisallo est chaque année la destination de milliers de sportifs qui montent jusqu’ici également pour visiter le Sanctuaire, datant du XVIIe siècle, où se conserve un tableau de la Bienheureuse Vierge Marie, dite la Madonna del Ghisallo, proclamée Patronne des Cyclistes depuis 1949, par une bulle pontificale de Pie XII. L’année précédente, le pape Pacelli Pie XII avait béni et allumé à Rome la grande flamme en bronze, placée à l’intérieur du Sanctuaire: depuis lors, de très nombreux visiteurs viennent ici du monde entier. En témoignent les visiteurs du Musée venus, rien qu’en 2017, de 57 pays.
En 2000, en souvenir de l’événement de 1948, la Fondation Musée du Cyclisme Madonna del Ghisallo a organisé une course en relais avec la participation de plusieurs grands champions du cyclisme, de la Madonna del Ghisallo jusqu’au Vatican pour la remise de la flamme au Saint-Père Jean-Paul II, un rendez-vous qui restera gravé dans la mémoire de tous les participants.
C’est ainsi qu’est née l’idée de créer un musée du cyclisme, à côté du Sanctuaire, en développant une nouvelle collection, en veillant à la conservation des objets, à la recherche scientifique et à la diffusion de ce sport, un phénomène historique et social de grande importance en Italie, en Europe et dans le monde.
Le 31 mai 2006, le Pape Benoît XVI a donné au Vatican la bénédiction de la dernière pierre, marquant l’achèvement officiel de la construction du musée. La pierre, visible dans le hall central du bâtiment muséal, porte le message « Omnia Vincit Amor » (l’amour triomphe de tout).
Mais comment se présente ce Musée du Cyclisme–Madonna del Ghisallo ?
Avant tout, un musée du cyclisme, et pas seulement un musée du vélo. Donc un musée dédié aux hommes et aux femmes qui ont utilisé et utilisent le vélo dans la vie quotidienne et dans les compétitions sportives ; mais aussi engagé à faire connaître ceux qui, autour du monde des deux-roues, et plus particulièrement de la compétition, travaillent : les athlètes, les fabricants du matériel, les organisateurs, les dirigeants de clubs, les journalistes et d’autres figures peut-être moins connues mais tout aussi importantes.
Il n’y aurait, en effet, pas de lieu plus significatif que celui-ci, dans une région où l’on compte près de 700 clubs cyclistes, plus de 12 000 licenciés et environ 1 200 courses au cours de l’année.
Ainsi, une institution qui souhaite collaborer avec les différents musées créés en Italie et dans le monde, allant au-delà des collections centrées sur le nom d’un athlète et ses exploits, aussi importants soient-ils.
Le Musée du Cyclisme Madonna del Ghisallo, pour sa part, entend recueillir, conserver et valoriser, à partir des dons spontanés de passionnés, d’associations sportives et de champions de différentes époques, les histoires d’un moyen technique, d’un sport et de ses acteurs, des événements principaux qui ont fait l’histoire du cyclisme, ainsi que d’une société qui, avec le vélo, est entrée dans la modernité.
Ici, même à travers la rencontre des passionnés avec les protagonistes du sport et de l’environnement cycliste que le musée promeut, on veut faire connaître et étudier le passé et le présent du cyclisme, en réfléchissant sur les valeurs, les problèmes et l’avenir de la pratique cycliste et du sport.
La maison des cyclistes
«Le Sanctuaire du Ghisallo est devenu grand pour nous, cyclistes, parce qu’une personne comme don Ermelindo Viganò lui a consacré toute sa vie. Combien d’espoirs, combien de souvenirs, combien de victoires, combien de Champions ont lié leur nom à ce sanctuaire connu non seulement dans notre pays. Avoir réussi à rassembler toute son histoire permet de transmettre aux autres un patrimoine qui a ses plus hautes valeurs dans la force morale, spirituelle et sportive, qui peut aider les jeunes, même non sportifs.»
ÉVÉNEMENTS DANS L’HISTOIRE
Ce rêve, en vrai Lion des Flandres, Magni l’a rendu réel, gravé dans la pierre d’un musée unique au monde, fondé sur des piliers de valeurs. Et plus de dix ans après cette inauguration en grande pompe, avec de nombreuses autorités, institutions et sponsors, tous amis de Fiorenzo Magni, azur en tête du peloton, cette même énergie est toujours là.
Fiorenzo Magni aurait pu créer ce grand monument aux sentiments éternels pour lui-même. Mais non, il le voulait pour le cyclisme, pour tous ses champions. Pour ne pas laisser se perdre la graine de cette passion et de cette reconnaissance que le monde du sport lui avait donnée car il l’avait méritée par la sueur. Parce qu’il avait contribué à le rendre grand.
Aujourd’hui, après tant d’années, en parcourant les salles modernes mais en même temps anciennes du Musée du Ghisallo, on retrouve intacts ces valeurs. Elles résonnent depuis le sanctuaire voisin où, encore et pour toujours, la Madonnina protège tous les cyclistes, et à tous, comme le voulait Fiorenzo Magni, le musée est dédié.
Avec la même force morale, spirituelle, sportive. Avec un enseignement aux jeunes qui est simplement une porte à ouvrir et un chemin à trouver. Pour tous. C’est fendre l’air et chercher la roue, trouver le rythme, avancer : voilà une autre image que le Lion des Flandres utilisait souvent lors de ses réunions de groupe, dans les conseils d’administration de la Fondation, lors de rencontres en tête-à-tête avec ceux qui voulaient et aimaient l’aider. Dans cette dernière grande entreprise. Qui n’est jamais terminée. Et qui nous sert d’exemple.


UNe histoire en chiffres
22 grandes sections du Musée.
750 m² c’est la surface du niveau 1, qui comprend la salle de réunion, la salle de conférences, la bibliothèque, les bureaux, les sanitaires et les réserves.
850 m² c’est la surface dédiée à l’exposition au niveau 2
570 m² c’est l’espace d’exposition réparti entre les niveaux 3 et 4.
1140 m² c’est la superficie de la cour extérieure avec parking privé.
Plus de
objets inventoriés
vélos en exposition
maillots exposés
maillots roses
3 ÉTAGES D’EXPOSITION
REZ-DE-CHAUSSÉE
A. Entrée
B. Billetterie – Informations
C. Point de vente et Librairie
D. Espace d’expositions temporaires
LES SECTIONS D’EXPOSITION
REZ-DE-CHAUSSÉE
A. Entrée, B. Billetterie – Informations, C. Point de vente et Librairie, D. Espace d’expositions temporaires
En entrant dans le Musée du Cyclisme, on parcourt une rampe en lacets qui évoque la dernière portion de la montée du Ghisallo ainsi que le tracé sinueux de nombreux parcours de montagne, sur lesquels les cyclistes peinent lors de leurs excursions, de leurs entraînements et de leurs compétitions. C’est à partir de là que l’on accède aux sections permanentes du musée.

1. Clichés d’archives
Situé sur la rampe d’accés, exposition photographique sur l’histoire du Ghisallo et des grandes competitions cyclistes annuelles.

2. Vélos militaires
C’est la section qui rassemble les bicyclettes militaires du début du siècle, parmi lesquelles se trouve le premier vélo pliant de la marque Bianchi utilisé par les Bersaglieri italiens pendant la Première Guerre mondiale.

3. Section “Tour d’Italie- maillots roses”
C’est la section qui ressemble la plus grande collection des maillots roses, anciennes et contemporaines retrouvées aussi en collaboration avec La Gazzetta dello Sport.
4. Atelier mécanique
C’est la section qui raconte le procés evolutif d’un vélo à partir de la boutique de Giannino Albè, artisan des premiéres ans du XX siècle.
5/6. Collection de maillots historiques
Un voyage dans l’histoire du cyclisme à travers les maillots historiques et contemporains des équipes et des plus grandes courses nationales et internationales.

7. Paracyclisme
Section de maillots des champions de paracyclisme, discipline pratiquée par des athlètes disables.

8. Section “Évolution du vélo de promenade »
Section dédiée à l’évolution du vélo dans un contexte non compétitif, des premières décennies du XXe siècle jusqu’à nos jours.

9. Section “Évolution du vélo de course”
Section dédiée à l’histoire du vélo de course et retrace l’évolution du moyen mécanique à travers ses composants et ses matériaux.

10. Le couer du musée, la vitrine de « souvenirs”
Dans la vitrine central du musée sont conservés les vélos des champions italiens Bartali (Tour De France 1938, 1948), Coppi (vélo de Paris-Roubaix 1951) et Magni (Tour des Flandres 1949). Dans les vitrines latérales est conservée une sélection de maillots particulièrement significatifs.

11. Les souvenirs des grandes champions
C’est la section qui regroupe des objects ayant une valeur historique et affective particuliére appartenant à plusieurs champions. Ils sont exposés de manière sélective, selon le principe de rotation.
12. Le mur de la mémoire
Section dédiée à la mémoire des cyclistes ayant perdu la vie en course ou dans des circonstances tragiques.

13. Vélos du record de l’heure et vélos de piste
Sont exposés des vélos de plusieurs records de l’heure, dont ceux de Fausto Coppi et Francesco Moser, ainsi que quelques vélos de stayer.

14. Police routière
L’histoire de la collaboration entre la police routière et le cyclisme. En exposition deux motos significatives.

15. Champions du monde
Maillots et vélos des grands champions comme Merckx, Baldini et Saronni permettent de parcourir leurs exploits

16. Le monde du cyclo-cross et VTT
Section dédiée à l’histoire des champions de cyclo-cross et de VTT

17. Section Grande Encyclopédie du Cyclisme
C’est la section qui, à travers une série de gigantographies de champions internationaux et de panneaux explicatifs, raconte l’histoire du Giro d’Italia d’un point de vue sportif et historique.

18. Les unes de la Gazzetta et la section «24 + 24»
La section est aménagée dans deux grands espaces à base circulaire. À l’extérieur sont exposées des unes emblématiques de La Gazzetta dello Sport. À l’intérieur, on raconte les exploits des grands champions à travers des palmarès et des photographies.

19. Section «Clap et champions – 100 films sur le cyclisme»
C’est la section audiovisuelle qui invite le public à revoir une sélection de films et de documentaires racontant non seulement le cyclisme sportif, mais aussi le lien entre cyclisme, cinéma, télévision et société, sur fond d’histoire nationale.

20. Le Tour de France Une collection significative de maillots jaunes et de vélos permet de retracer l’histoire de la Grande Boucle.

21. Les femmes dans le cyclisme
À travers des maillots et des vélos, il est possible de retracer l’histoire du cyclisme féminin grâce aux grands exploits passés et présents d’athlètes italiennes et étrangères.
22. Approfondissements
Au sous-sol, il est possible de visiter les expositions temporaires proposées par le musée selon un calendrier spécifique, ainsi que de consulter la bibliothèque sur demande. Le musée dispose également d’une salle de conférence.
Les reliques
événements et expositions
Informations touristiques
au-delà du musée
Nombreuses sont les possibilités de restauration et d’hébergement pour vivre des vacances ou un week-end placés sous le signe du bien-être.
Pour plus d’informations, consulte la section Pédale autour du Musée.
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